Qguar Dock Scheduling to niezwykle przyjazny i przejrzysty sposób zarządzania oknami czasowymi. Pozwala na uporządkowanie prac w dowolnych obiektach logistycznych, umożliwiając zdalną awizację dostaw i wysyłek. Qguar DS to idealne narzędzie do planowania wizyt oraz szczegółowej realizacji ich przebiegu. Rozproszony system rejestracji danych oraz niezwykle przyjazny interfejs użytkownika, wnoszą prawdziwy przełom do awizowania.
Qguar Dock Scheduling to niezwykle przyjazny i przejrzysty sposób zarządzania oknami czasowymi. Pozwala na uporządkowanie prac w dowolnych obiektach logistycznych, umożliwiając zdalną awizację dostaw i wysyłek. Qguar DS to idealne narzędzie do planowania wizyt oraz szczegółowej realizacji ich przebiegu. Rozproszony system rejestracji danych oraz niezwykle przyjazny interfejs użytkownika, wnoszą prawdziwy przełom do awizowania.
Dzięki możliwości graficznej prezentacji dostępnych i zajętych doków magazynowych, w szybki i łatwy sposób można monitorować ich aktualne i planowane wykorzystanie. Jedno spojrzenie pozwala na weryfikację zaplanowanych operacji magazynowych i dostosowanie do nich ilości pracowników przeznaczonych do obsługi awizacji w poszczególnych przedziałach czasu i magazynach.
Poszczególne okna czasowe prezentowane są graficznie w formie diagramu. Okna mogą być przesuwane, kopiowane i usuwane bezpośrednio na diagramie, przy użyciu myszki. Diagram prezentuje również zajętość okien oraz status realizacji awizacji, które przypisano do okien.
Awizację wielu typowych wizyt można przyspieszyć, stosując szablony. Dzięki temu w najprostszym wariancie, do wprowadzenia awizacji wystarczy podanie dnia oraz godziny planowanej wizyty.
System umożliwia zarządzanie wieloma lokalizacjami, w których można zdefiniować wiele magazynów oraz doków. W jednym systemie możemy więc zarządzać nawet bardzo rozbudowaną strukturą przedsiębiorstwa.
Właściwe zaplanowanie realizacji poszczególnych awizacji, pozwala na uporządkowanie pracy magazynu i zlikwidowanie chaosu organizacyjnego. Definiując odpowiednie okna czasowe i przypisując im określoną ilość czasu na obsługę konkretnych operacji, unikamy uporczywych dla każdego magazynu kolejek pojazdów, oczekujących na wjazd.
Planowanie operacji może być wykonywane przez jedną lub wiele osób, na przygotowanych do tego celu szczegółowych ekranach. W najbardziej rozbudowanym przypadku, zleceniodawca wprowadza operację do realizacji, kontrahent wybiera spedytora realizującego tę operację, spedytor określa dogodny dla niego termin (z udostępnionych przez magazyn), a przewoźnik podaje dane kierowcy i środka transportu. Istnieje również możliwość skonfigurowania rozwiązań pośrednich.
Okna czasowe można zdefiniować dla poszczególnych doków, korzystając z wcześniej przygotowanych szablonów, które obejmują przykładowy, tygodniowy okres pracy. Okno czasowe to przedział czasu, w którym odbywa się realizacja określonej operacji. Okna czasowe mogą występować bezpośrednio jedno po drugim lub pomiędzy poszczególnymi oknami może pojawić się przerwa, wynikająca np. z technicznej niedostępności danego doku. Dla każdego doku można również przypisać wybrane typy środków transportu (np. chłodnie), jakie ten dok obsługuje.
Czas trwania danej operacji może być ściśle określony lub można go uzależnić od ilości towaru jaki należy obsłużyć w danej operacji lub od typu środka transportu, jaki w operacji bierze udział. Jeżeli czas trwania operacji przekracza długość pojedynczego okna czasowego, wówczas rezerwowane są kolejne, sąsiednie okna czasowe, aby łączny czas zajętych okien był większy niż wyliczony czas trwania operacji.
Wcześniej przygotowane operacje mogą być planowane do realizacji poprzez poszczególnych uczestników procesu, a każdy z nich ma dostęp tylko do tych operacji, za które odpowiada. Dzięki temu w jednym systemie pracownicy biura obsługi klienta mogą widzieć wszystkie operacje, podczas gdy poszczególni kontrahenci mają dostęp tylko do własnych operacji. Planując operacje do konkretnej awizacji, zleceniodawca może zdecydować co i kiedy ma być dostarczane do magazynu lub z niego odbierane.
Po zaplanowaniu awizacji użytkownik monitoruje na jakim etapie realizacji znajduje się dana awizacja. Możliwe jest uzyskanie informacji o czasie przybycia środka transportu do magazynu, jego wyjeździe oraz o rozpoczęciu i zakończeniu poszczególnych operacji. Dostępne są również informacje o szczegółach realizowanych operacji (np. ilość towaru).
Wszystkie informacje związane z daną awizacją znajdują się w jednym systemie i dostępne są dla rożnych uczestników procesu. Nie ma więc konieczności kontaktu z kontrahentem poza samym systemem. Dzięki możliwości podpinania załączników i notatek do awizacji, możliwe jest także udostępnianie dodatkowych dokumentów związanych z daną wizytą.
Poprzez zaangażowanie wszystkich uczestników w proces planowania i realizacji operacji, zwiększa się prawdopodobieństwo terminowości podstawienia środka transportu w wymaganej lokalizacji. Dzięki możliwości wyboru dogodnego dla kontrahenta terminu awizacji, może on go lepiej dostosować do innych swoich zobowiązań. Terminowość oznacza jakość dla wszystkich uczestników sieci dostaw.
Dzięki możliwości graficznej prezentacji dostępnych i zajętych doków magazynowych, w szybki i łatwy sposób można monitorować ich aktualne i planowane wykorzystanie. Jedno spojrzenie pozwala na weryfikację zaplanowanych operacji magazynowych i dostosowanie do nich ilości pracowników przeznaczonych do obsługi awizacji w poszczególnych przedziałach czasu i magazynach.
Wszędzie gdzie konieczna jest większa automatyzacja prac, Qguar DS może zostać zintegrowany z systemami zewnętrznymi. Dzięki temu dane mogą krążyć między systemami szybko i automatycznie. Standardowo Qguar DS przygotowany jest do współpracy z innymi systemami Qguar, takimi jak Qguar WMS, Qguar TMS czy Qguar YMS. Możliwe jest również zbudowanie specjalnego interfejsu do systemu klasy ERP oraz innych systemów pracujących u klienta. Integracja może opierać się na webserwice’ach, wymianie plików płaskich lub bezpośrednim połączeniu bazodanowym.
Każdy z użytkowników otrzymuje dostęp do wspólnej wersji systemu